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直流系統(tǒng)常見的故障有哪些?

* 來源: * 作者: admin * 發(fā)表時間: 2021-01-21 17:16:45 * 瀏覽: 1936

1、 直流系統(tǒng)接地故障

直流接地故障中,危害較大的是兩點(diǎn)接地。直bai流系統(tǒng)兩點(diǎn)接地, 會引起繼電保護(hù)、信號、自動裝置誤動或拒動,甚至導(dǎo)致直流保險 熔斷,使保護(hù)及自動裝置、控制回路失去電源。在復(fù)雜的保護(hù)回路 中,如果出現(xiàn)同極兩點(diǎn)接地,相當(dāng)于將某些繼電器短接,使本級開 關(guān)拒動,導(dǎo)致越級跳閘而擴(kuò)大事故。直流系統(tǒng)分布范圍廣,外露部分多,電纜多目長。絕緣容易受塵 土、潮氣的侵蝕而降低,甚至造成直流接地。

2、蓄電池過度放電

這種情況通 常發(fā)生在交流失電或充電模塊損壞后,蓄電池組長期帶負(fù)荷的情 況。當(dāng)放電到輸出電壓為0 時,會導(dǎo)致大量的硫酸鉛品體吸付在陰 極表面,形成所謂“硫化阻塞”。電池內(nèi)阻升高,容量下降,壽命 縮短。

3、 蓄電池失水板柵的腐蝕

板柵腐蝕是影響蓄電池的使用壽命。在開路狀態(tài)下,鉛 合金與活性一氧化鉛直接接觸,而目共同浸在硫酸溶液中,它們各 自與溶液形成不同的電極電位。正極柵板不斷溶解,特別是在過充 電狀態(tài)下,由于正極的析氧反應(yīng),水被消耗,h 離子濃度增加,正 極附近酸度增高,反柵腐蝕加速。所以,如果電池長期處于過充電狀態(tài),電池的柵板就會逐漸變薄, 容量下降,使用壽命縮短。

4、 直流系統(tǒng)工作電壓偏高

直流系統(tǒng)自投運(yùn)后,無論直流220v 系統(tǒng)、直流110v 系統(tǒng)或直流 48v 系統(tǒng),因廠用電壓異常,也 偶爾出現(xiàn)過運(yùn)行電壓低情況。 直流系統(tǒng)的浮充電壓整定為uf 一單只電池的充電電壓x 串聯(lián)蓄電 池數(shù)量。直流母線到負(fù)荷端有線路和一極管的壓降,但總的壓降比 較小,實(shí)測負(fù)荷端的電壓仍偏高。一次設(shè)備長期在偏高的電壓下運(yùn) 行,各元器件的功耗和溫度將大大增加,影響一次設(shè)備的使用壽命 和安全運(yùn)行。

5、絕緣檢測裝置的問題

電廠直流系統(tǒng)的主配電解上安裝絕緣監(jiān)測裝置,在 直流系統(tǒng)接地或絕緣不足時發(fā)出報警信號,并可從監(jiān)視解中查詢出 現(xiàn)絕緣低的具體負(fù)荷點(diǎn)。但由于本身監(jiān)測問題,會發(fā)生誤報警 的情況。